Le nouveau voilier transportable Skellig 1.4 est toujours le petit voilier familial idéal pour les navigations à la journée avec un pont entièrement redessiné :
Le Skellig 1.4 est maintenant autovideur et doté d’un petit roof offrant un bel espace de rangement au sec.
Polyvalent : balade, randonnée, pêche.
Ce petit dériveur transportable offre un maximum d’agrément pour un minimum de contraintes.
PLAISIR
Place au plaisir de la navigation tranquille au fil de l’eau.
Ce petit voilier à caractère traditionnel marie élégance et simplicité.
Nul besoin d’être un pro de la navigation pour découvrir les joies du voilier.
SIMPLICITE
10 MINUTES !
Mise à l’eau, préparation et embarquement vous prendront environ 10 mn.
Avec le voilier Skellig 1.4, la mise à l’eau et la préparation ne sont plus un frein au plaisir de naviguer
Facile à transporter, facile à gréer, facile à barrer, facile à stocker et à entretenir…
SECURITE MAXIMUM
Pour que la navigation reste un plaisir pour les enfants comme pour les parents, ce dériveur vous offre une stabilité remarquable, une flottabilité maximale, retour d’hiloire protecteur.
Voilier transportable Skellig 1.4 Voile au tiers
Voilier transportable Skellig 1.4 Sloop : encore plus de sensations en navigation grâce à un gréement plus puissant.
Selon vos goûts, nous pouvons personnaliser la coque de votre Skellig dans les couleurs de votre choix.
Architecte : C.Baley / Plasmor
Matériaux : Polyester / verre
Longueur : 4.28 m
Largeur : 2.08 m
Surface de voile : 12 m2
Creux : 0.50 m
Tirant d’eau : 0.15 / 0.95 m
Poids : 240 kg
Puissance moteur conseillée : 2.3 cv
Homologation : D 6 pers.
C 4 pers.
Gréement Voile au Tiers : Coque et pont en composite de fibre de verre-polyester. Gouvernail en contreplaqué marine. Barre et listons en bois exotique massif. Dérive, mat, vergue et pale de safran relevable, en aluminium. Voile au tiers de 12 m2 en « Dacron » avec 2 ris.
2 taquets avant, 2 taquets arrière, 2 Chaumards, 2 taquets sur l’hiloire, 1 taquet pour la fixation de la dérive, 1 piton à oeil pour la fixation de l’amure de la grand-voile, cadène de remorquage.
Gréement SLOOP : Coque et pont en composite de fibre de verre-polyester. Gouvernail en contreplaqué marine. Barre et listons en bois exotique massif. Dérive, mat, bôme, vergue et pale de safran relevable, en aluminium. Voile au tiers de 12 m2 en « Dacron » avec 2 ris, Foc sur bout dehors.
2 taquets avant, 2 taquets arrière, 2 Chaumards, 2 taquets sur l’hiloire, 1 taquet pour la fixation de la dérive, 1 piton à œil pour la fixation du Hâle bas, cadène centrale, cadène de remorquage.
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